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为了有资格获得这一享有盛誉的奖项，候选人必须为全球汽车行业做出认真的贡献，其影响从2022年1月1日到12月31日蔓延。这些行动必须对各自的汽车制造商产生重大影响，世界汽车奖谈到“显着的安全、工程、设计或技术进步，或为客户带来的其他重大利益。”
SangYupLee因其设计应用于去年展示的研究和量产车而被选入五名决赛选手。在这里，评委们提到了新一代Kona超小型跨界车、最近在美国推出的Ioniq6零排放车型以及令人惊叹的NVision74Concept等车辆。向1974年由GiorgettoGiugiaro设计的现代PonyCoupe致敬，后者于去年夏天作为一款复古未来主义车型向世界展示，该车型采用混合氢动力总成、燃料电池和电池电力驱动系统。
除了这些车，SangYupLee还在不同品牌的其他人身上留下了自己的印记。例如，他与LucDonckerwolke一起签署了BentleyBentayga和EXP10Speed6Concept。他还从2009年设计了第五代Camaro和StingrayCorvette概念车。在2003年和2004年，自2021年底以来一直担任该职位的现代和Genesis全球设计执行副总裁接替PeterSchreyer，设计了凯迪拉克Sixteen和分别是别克Velite展车。他还负责其他汽车，包括宾利欧陆GT和飞驰。
2023年世界汽车年度人物类别的其他候选人，除了现代汽车的设计大师外，还有比亚迪总裁兼董事长王传福和宝马集团研究工程师开放式创新的斯特拉克拉克博士。Lucid的首席执行官兼首席技术官PeterRawlinson以及丰田GRCorolla的总工程师NaoyukiSakamoto也入围了决赛。继LucDonckerwolke
之后，Lee的成就代表现代汽车在这一类别中连续两次获胜，设计执行副总裁兼首席创意官，去年获得了这个奖项。Donckerwolke之前的一些作品包括兰博基尼Diablo、Gallardo和Murcielago，以及宾利飞驰、现代Ioniq5、起亚EV6和GenesisGV60。Donckerwolke被宣布为大赢家，决赛选手包括Netflix的DrivetoSurviveJamesGay-Rees和PaulMartin、通用汽车的Corvette执行总工程师TadgeJuechter、福特F-150Lightning的总工程师LindaZhang以及塔塔的乘用车业务董事总经理ShaileshChandra.丰田总裁兼首席执行官丰田章男、PSA的CarlosTavares和已故的SergioMarchionne(FCA)分别在2021年、2020年和2019年获得了这一奖项。
